安全驾驶≠慢慢开

十次事故九次快！这是真的，网上有很多段子已经证明了时速很快的时候，低头看2秒手机，就等于闭上眼睛走多少多少米了。

所以，很多人觉得，要安全那就慢慢开就好了。

但要先明白，这里慢和快，是相对的，全球没有任何国家没立法时速超过多少为快，不达到多少就为慢。而这个相对值，就是当前道限的限速值了。

为什么道路要限速？限速又为了什么？答案很简单，是为了安全！那为什么有些路限120，有些100，有些只有80、70，还有限速40呢？

维奇对于这个问题，以前问过做交警的朋友。得到答案如下：

每一条路，路底结构不一样，有些是水田改路，有些是开山辟路，有些是高架桥。此外，还有路的年代不一样，还有路面不一样，有的是水泥面，有些是泥沙面，有些是沥青。这些是要先考虑的，因为不同结构的路，对车的承重不一样，轮胎得到的抓地力也不一样。其次，再需要考虑这个路的繁忙程度，还有道路使用者有什么类型的车、公交车数量、是否有自行车摩托车或行人等。再者，要考虑路经的地方是否有学校，医院等特殊单位。

结合以上的多点去分析，再通过交通状况的监测，可能需要1到2年才能决定此路的限速情况，而且以后也会进行调整。

所以路限速是多少，不是随口说的。而开车在路上走，是开得快，还是开得慢，就是相对这个限速来决定的。例如限速70的路，开80，就是开得快了，而开60就是比较正常，而开50的，就是开慢车了。当然，维奇还见过开30多的。

但有人会说，我开30多，碍着你了吗？你不爽就超车啊。没错，我肯定会超车，只要不是塞车大家都只能开30的情况下。那问题就来了，我要超车，首先我要变道，然后加速，超过慢车，或者，还需要再变道回来。这一连串的操作，每一个都是伴随着风险。就算开慢车的人，不卷入事故当中，也许后面超车的人已发生事故。

事实上，每一次会车，都有一定几率发生事故，车开得速度超慢，被超车的次数也越多，也就是会车次数多了，发生事故的几率也上升了。所以，车开得慢，也是很危险的。

当你发现你在路上每一个车都要超你车，或者是后面的车用大灯晃你。那你就要小心了，证明你慢得别人已经忍无可忍。而且你自己也不能安心开车，耳边老是响喇叭的催促声，后视镜上全是晃眼的光在闪。又有甚者，大家都以60以上的时速行驶，你一个30时速的车在中间，别人一不留神，就发生追尾哦。

还有研究表示，当司机不停需要超车时，更容易产生“路怒”情绪。如果开慢车的人多了，那路上就有好多个“路怒”司机。“路怒”的时候，发生交通事故机率也会大大提高约14倍！！

开慢车的人，主要有三种：

一种是新手上路，没胆开，新手上路不能避免，每个人都是从菜鸟过来，那可以选择尽量靠右行驶，也不会真的太过太过慢了，将影响做到最小。

另一种是对路况不熟，怕开快了过了路口之类的。建议去陌生的地方出发前请看一眼地图或行程，行驶过程使用导航等高科技。也集中精神，那就不容易错过路口或者目的地咯。

最后一种是分心的，最可怕，最可恨，可能在看手机，聊电话什么的，更不安全。红灯转绿灯都快10秒了，还拿着手机在刷，没起步的意思。这种人，我只能和你说，坐公交吧。你爱怎么刷手机都行！

香港电影院里的一个公益广告：https://v.qq.com/x/page/i0321kguodh.html

为了自己，也为了别人，请不要开慢车，能见度好，你与前车有超过100米的距离，放心踩油门吧，只要别超速。你的车会更省油，而道路也更畅顺！PS：根据维奇开车的经验，时速在70公里每小时，最省油。